From the Blog

Американцы против Air Italy

Услуги

В течение декабря авиакомпания Air Italy (IG) объявила о новых маршрутах в Торонто и Чикаго — и довела тем самым число своих североамериканских пунктов назначения до шести.

С 6 мая 2019 года перевозчик будет летать четырежды в неделю из миланской Мальпенсы (MXP) в Торонто, аэропорт имени Лестера Б. Пирсона (YYZ).

С 14 мая 2019 года — трижды в неделю в Чикаго, аэропорт О’Хара (ORD).

В маршрутной сети уже числятся Лос-Анджелес (LAX), Майами (MIA), Нью-Йорк (JFK) и Сан-Франциско (SFO). Air Italy пересекает Атлантику на Airbus A330-200 с 24 горизонтально раскладывающимися креслами в бизнес классе и 228 местами для пассажиров эконома.

Американцы против нефтедолларов

Такая скорость развития очень беспокоит «большую тройку» американских сетевых авиакомпаний: American Airlines (AA), Delta Air Lines (DL) и United Airlines (UA). После очередного банкротства Alitalia (AZ) прямые полёты в Италию достались им почти безраздельно, и появление нового сильного конкурента совсем ни к чему.

Хуже того, конкурента, за спиной которого стоит ближневосточная Qatar Airways (QR) с нефте- и газодолларами, — то есть, фактически бесконечным кредитом. Катарский перевозчик не только владеет 49%-ным пакетом акций Air Italy, он и предоставляет те самые A330-200 из собственного парка, на которых разворачивается новая трансатлантическая сеть.

«Большая тройка» в подобных случаях сразу же обращается к государственному давлению. Ещё в начале 2018 года правительственные чиновники США и их коллеги из Катара и ОАЭ достигли соглашения относительно господдержки авиакомпаний Залива и их стремления расширить свою долю в трафике между Европой и США с использованием Пятой свободы: последние обязались умерить аппетиты.

Американцы против свободного рынка

Пятый принцип свободы воздушного пространства позволяет авиакомпаниям работать на линиях между двумя иностранными государствами при условии, что рейс начинается или продолжается в родной стране перевозчика. Qatar, Etihad (EY) и, особенно, Emirates (EK) активно используют эту норму для полётов в Америку и Океанию, заполняя свои самолёты пассажирами из аэропортов, используемых для дозаправки.

Читайте также:  Китайский конкурент ATR взлетит в следующем году

Американские перевозчики лоббируют введение протекционистских мер аж с 2015 года. Если администрация Барака Обамы (Barack Hussein Obama) им успешно противостояла, то действующая напротив — соглашается с требованиями; но бизнес останавливаться на полпути уже не хочет.

12 декабря на брифинге перед журналистами Оскар Муньос (Oscar Munos), генеральный директор United, назвал Air Italy «итальянской версией Qatar Airways», счёл ситуацию попыткой обхода ранее достигнутых соглашений и пообещал лоббировать расширение запрета и на дочернее предприятие.

Ещё на эту тему

Праздник «мокрого» лизинга
Европейские авиакомпании, пострадавшие от запрета на полёты Boeing 737 MAX, разогревают рынок краткосрочной аренды самолётов с персоналом.

Для поддержания запланированной работы на маршрутной сети им приходится прибегать к «мокрому» лизингу у реги…

Американские авиакомпании начинают борьбу за слоты в Ханэде
Четыре американские авиакомпании, занимающиеся транстихоокеанскими перевозками, подали заявки в министерство транспорта США (Department of Transportation, DOT) на новые слоты в токийском аэропорту Ханэда (HND).

12 временных промежутков посадки/взл…

Air Italy расставляет приоритеты между Азией и Северной Америкой
Air Italy (IG) отменит два своих новых азиатских направления и сократит полёты по третьему.

Дальнемагистральный флот Air Italy — это 5 самолётов Airbus A330-200, переданных из парка Qatar Airways. В мае этого года им на замену придут Boeing 787-8,…

Boeing 737-800 не улетел из Коста-Рики из-за отказа двигателя
Boeing 737-800 авиакомпании United Airlines (UA) вернулся в аэропорт вылета из-за отключения первого двигателя.

Инцидент произошёл 1 февраля, на борту было 128 человек.

Самолёт под регистрационным номером N27205 выполнял рейс UA1079 из Сан-Хосе…

Boeing 757-200 не долетел до Майами из-за проблем с гидравликой
Boeing 757-200 авиакомпании American Airlines (AA) был вынужден прервать полёт из Лимы в Майами из-за проблем с гидравликой.

Читайте также:  Norwegian ищет деньги в платном интернете

Инцидент произошёл 29 января.

Самолёт под регистрационным номером N192AN выполнял рейс AA1558 из аэропорта имени Хорхе …

Boeing 737-900ER авиакомпании United выкатился на снег в Чикаго
Boeing 737-924ERWL авиакомпании United Airlines (UA) съехал на снег после посадки в аэропорту О’Хара.

Инцидент произошёл в 11:26 по местному времени 19 января. На борту находились 129 человек; пострадавших нет.

Самолёт под регистрационным номер…

United раскрыла заказ на 28 Boeing’ов
United Airlines (UA) разместила заказ на 28 самолётов Boeing, среди которых 4 широкофюзеляжных B777-300ER и 24 узкофюзеляжных семейства B737 MAX, более детальная информация по которым пока не доступна.
Перевозчик утверждает, что заключил соглашение …

У 32-летнего MD-88 засбоил двигатель над Балтимором
McDonnell Douglas MD-88 авиакомпании Delta Air Lines (DL) вернулся в аэропорт вылета из-за неполадок в первом двигателе.

Инцидент произошёл 12 января.

Самолёт под регистрационным номером N904DL выполнял рейс DL2033 из аэропорта Балтимор/Вашингт…

Boeing 737-900ER поскользнулся на рулёжной дорожке в Цинциннати
Boeing 737-932ERWL (рег. номер N871DN) авиакомпании Delta Air Lines (DL), выполнявший рейс DL1708 из Лас-Вегаса (LAS) в Цинциннати (CVG), выкатился с рулёжной дорожки после посадки.

Инцидент произошёл 13 января в 05:25 по местному времени. Пассажи…

Bombardier CRJ900 скатился со скользкой дорожки
Пострадавший Bombardier CRJ900 авиакомпании Mesa Airlines в ливрее American Eagle до аварии — 17 августа 2016 года

Bombardier CRJ900 авиакомпании Mesa Airlines, выполнявший рейс AA5766 для American Airlines из аэропорта Даллас/Форт-Уэрт (DFW) в р…

Airbus A220 давит конкурентов количеством
С начала 2019 года Airbus получил три твёрдых заказа суммарно на 135 самолётов его нового — приобретённого у канадского производителя Bombardier — модельного семейства A220.

И все — в США.

3 января ранее подписанные предварительные соглашения п…

Читайте также:  Исландия возвращается к монополии

Где летают Airbus A380
Airbus A380, самый большой в мире пассажирский самолёт, ещё и самый дорогой — не только в стоимости покупки или аренды, но и в эксплуатации. Его преимущество — в удельных расходах. Но оно проявится (по сравнению с меньшими по размеру конкурентами тип…