Авиакомпания ЮТэйр (UTair Aviation) опубликовала финансовые результаты за первую половину 2017 года.

Чистый убыток вырос до 3,7 миллиардов рублей — против показателя в 684,9 миллиона за аналогичный период прошлого года.

Выручка упала на 5% — до 32 миллиардов рублей.

Операционный убыток составил 8 миллионов рублей против прибыли в 1,7 миллиарда за первое полугодие 2016 года.

Бесконечный кризис перевозчика нефтяных регионов

Некогда бурно и неаккуратно растущий, составлявший флот из самолётов разных типов и работавший в разных нишах перевозчик погрузился в депрессию в 2014 году.

Для предтвращения коллапса менеджментом UTair была проведена ревизия флота, и в качестве основы в нём были оставлены 38 магистральных узкофюзеляжных Boeing 737 Classic и 9 единиц Boeing 737NG, дополненных 3 широкофюзеляжными MOM (Middle of the Market Aircraft) Boeing 767-200ER и 15 региональными турбовинтовыми ATR 72-500. Компания консолидировала управление и избавилась от части дочерних организаций — в частности, украинского перевозчика UTair Ukraine.

  Второе пришествие 767: зачем Boeing реанимировать свой бестселлер

30 декабря 2015 года ЮТэйр объявила об окончании реструктуризации кредитного портфеля, чему предшествовали меры поддержки со стороны федерального и региональных бюджетов:

• осенью того же года администрация Ханты-Мансийского автономного округа (основная база UTair — в аэропорту Сургута) предоставила перевозчику субсидии в 11,5 миллиардов рублей в обмен на 38,8% акций, выпущенных по дополнительной эмиссии,
• правительство Тюменской области — 4,289 миллиарда рублей за 8,4% акционерного капитала.
• в декабре 2015 года правительство Российской Федерации предоставило кредитные гарантии на 9,5 миллиардов рублей.

После этих манипуляций в собственности основного владельца — АК-Инвест, дочерней организации негосударственного пенсионного фонда Сургутнефтегаз, — осталась доля 49,9% компании.

Основа парка авиакомпании UTair — малые узкофюзеляжные магистральные самолёты устаревающей модели Boeing 737-500

ATR 72-500 авиакомпании UTair Ukraine — подразделения, проданного турецко-нидерландскому туристическому холдингу Anex Tour
Фото: samolety.org

Рост за счёт рентабельности

Ухудшение финансовых показателей наблюдается на фоне улучшения операционных: по итогам первого полугодия 2017 года UTair перевезла 3 272 530 пассажиров, на 15,9% больше, чем за первые шесть месяцев прошлого года. Занятость кресел увеличилась с 67,0% до 71,5%.

Тем не менее, в 2017 году авиакомпания уступила четвёртую позицию в рейтинге объёма пассажирских перевозок в России Уральским авиалиниям (U6) и теперь располагается на пятом месте.

  Российский авиационный рынок растёт по всем показателям

Ещё на эту тему

Лучшие российские авиакомпании 2018 года
Рост пассажиропотока российских авиакомпаний в 2018 году замедлился в 1,8 раза, но всё равно превысил 10% к предыдущему периоду. Лидером рынка остался Аэрофлот (SU), чемпионом по скорости расширения стал Азимут (A4).

Росавиация опубликовала данные…

Utair запускает 13 новых маршрутов при поддержке государства
В 2019 году Utair (UT) сделает акцент на развитие маршрутной сети в широтном направлении — от юга России через Поволжье в Сибирь и, отчасти, на Дальний Восток. Пассажиропоток на региональных линиях должен увеличиться на 15% по сравнению с прошлым пер…

Когда Utair станет банкротом
Utair (UT), пятой по величине авиакомпании России, не удаётся прийти к соглашению с кредиторами о переносе даты выплаты процентов. Если переговоры провалятся, со счетов перевозчика может начаться безакцептное списание задолженности, что приведёт к ос…

Показатели пассажирских перевозок России за 10 месяцев 2018 года
Росавиация (Федеральное агентство воздушного транспорта) опубликовала регулярный отчёт «Основные показатели работы гражданской авиации России» за десять месяцев текущего года.
Пассажирооборот*
*называемый также трафиком, равен произведению числа па…

Все ребрендинги пятилетки
Под впечатлением от представленной во время Гран-при Бахрейна новой ливреи Gulf Air (GF) предлагаем оценить все варианта редизайна цветовой схемы ведущих авиакомпаний за последние пять лет….

Utair и S7 Airlines арендуют MAX’ы у американской Air Lease Corporation
Utair (UT) планирует взять в лизинг два самолёта Boeing 737 MAX 8 — следует из опубликованного Air Lease Corporation соглашения о намерениях, заключённого с авиакомпанией в начале 2018 года.

Хронически убыточный российский перевозчик собирается пр…

UTair провела ребрендинг и стала Utair
UTair Aviation (Авиакомпания «ЮТэйр») провела ребрендинг.

Новый фирменный стиль — в котором вторая буква названия пишется в нижнем регистре — был представлен 31 октября в московском аэропорту Внуково (VKO) на Boeing 737-800. Разработка дизайна — м…

Российский авиационный рынок растёт по всем показателям
Росавиация завершила публикацию статистики за первую половину 2017 года.

Все российские гражданские авиакомпании перевезли 46,24 миллиона человек (+21,5% к аналогичному периоду прошлого года), средняя занятость кресел составила 80,7% (+2,9 процент…

UTair выходит в Европу из Внуково
UTair открыла ежедневные рейсы в Берлин и Вену из Внуково. Рейсы выполняются на Boeing 737 (на снимке — Boeing 737-8LP(WL)

UTair (IATA: UT) с 1 июня начала полёты из Внуково в Берлин, Вену и греческий Ираклион. Причём если последний — рейс исключ…

UTair начинает полёты из Грозного в Мюнхен
UTair открывает еженедельный рейс из Грозного в Мюнхен в летнем расписании

UTair (UT) начинает еженедельные полёты из Грозного (GRV) в Мюнхен, аэропорт имени Франца-Йозефа Штрауса (MUC).

По четвергам с 15 июня:

вылет из Грозного в 09:10, …

UTair открывает рейс из Внуково в Мюнхен
UTair в летнем расписании начинает полёты из Внуково в Мюнхен

UTair (IATA: UT) в летнем расписании открывает ежедневный рейс в Мюнхен, аэропорт Йозеф Штраус (IATA: MUC), из Москвы, аэропорт Внуково (IATA: VKO):

вылет из Москвы в 10:30, прибы…